ყველა სახელმძღვანელო

პარკინგის ბიზნესი: როგორ მუშაობს და საიდან მოდის შემოსავალი

პარკინგის ბიზნესი ნიშნავს, რომ შენს საკუთრებაში ან მართვაში არსებულ ავტოსადგომზე დროს ყიდი: მძღოლი იხდის იმ პერიოდში, რაც მანქანა ადგილს იკავებს. შემოსავალს სამი რიცხვი განსაზღვრავს: რამდენი ადგილი გაქვს, რამდენად ივსება და რა ტარიფით. ამ სამიდან მეორეს ყველაზე ხშირად ივიწყებენ.

რას ყიდი სინამდვილეში

არა ადგილს, არამედ დროს. ერთი და იგივე ადგილი დღეში რამდენჯერმე შეიძლება გაიყიდოს, თუ ბრუნვა სწრაფია, ან მხოლოდ ერთხელ, თუ მძღოლი მთელ დღეს რჩება. ამიტომ ერთნაირი ზომის ორი ავტოსადგომი სრულიად განსხვავებულ შემოსავალს იძლევა: მნიშვნელობა აქვს არა მხოლოდ ადგილების რაოდენობას, არამედ იმას, რამდენად სწრაფად თავისუფლდება ისინი.

შემოსავლის ძირითადი მოდელები

საათობრივი ტარიფი მოკლე ვიზიტებისთვის, დღიური ხანგრძლივი დგომისთვის, თვიური აბონემენტი მუდმივი მომხმარებლებისთვის და დაჯავშნილი ადგილები მოიჯარეებისთვის. ობიექტების უმეტესობა რამდენიმეს ერთდროულად იყენებს, რადგან სხვადასხვა მძღოლი სხვადასხვა ლოგიკით პარკინგდება. ღონისძიებებზე და სეზონურ პიკებზე ცალკე ტარიფი ცალკე შემოსავლის ხაზია.

რა განსაზღვრავს რეალურ შემოსავალს

ლოკაცია განსაზღვრავს მოთხოვნას, მოთხოვნა განსაზღვრავს დატვირთვას, დატვირთვა კი ტარიფთან ერთად შემოსავალს. ამას ემატება ერთი ხშირად უხილავი ფაქტორი: რამდენად სრულად გროვდება ის თანხა, რომელიც უნდა აეღო. ავტოსადგომი, რომელიც 90%-ით ივსება, მაგრამ გადახდების ნახევარს კარგავს, ნაკლებს გამოიმუშავებს, ვიდრე 60%-ით სავსე ავტოსადგომი მკაცრი აღრიცხვით.

რა სჭირდება დასაწყებად

სამი რამ: უფლება, რომ შენს ტერიტორიაზე ფასი დააწესო; საშუალება, რომ გააკონტროლო ვინ შემოდის და რამდენ ხანს რჩება; და გზა, რომლითაც თანხას შეაგროვებ და აღრიცხავ. ტექნიკა ამ სამის მომსახურე ინსტრუმენტია და არა პირიქით. ბევრ ობიექტს უკვე აქვს კამერები და ბარიერი, რომლებიც ამ ამოცანას ასრულებენ.

სად იკარგება ფული ყველაზე ხშირად

ცარიელი საათები, რომლებზეც არავინ ფიქრობს. ნაღდი ფული, რომელიც ხელიდან ხელში გადადის და არ ითვლება. გასვლები, რომლებზეც გადახდა არ მომხდარა. და მონაცემების არარსებობა, რის გამოც ვერ ხედავ, რომელი დღე ან საათი გაძლევს რეალურ შემოსავალს. ეს ოთხი ერთად ხშირად უფრო მეტს შთანთქავს, ვიდრე ტარიფის ნებისმიერი ცვლილება დაამატებდა.

სად ჯდება MoveDI ამ სურათში

MoveDI არ ცვლის იმას, თუ ვისი ავტოსადგომია და რა ფასს ადგენ. ის შენს ცარიელ საათებს უხსნის იმ მძღოლებს, რომლებიც შენს ობიექტს სხვაგვარად ვერ ხედავენ: ჯავშანი და გადახდა ხდება ჩამოსვლამდე, აპლიკაციიდან, შენ კი იღებ აღრიცხვას თითოეულ სესიაზე. დანარჩენი, ტარიფის ჩათვლით, შენს კონტროლში რჩება.

სახელმძღვანელო ავტოსადგომის მფლობელებისთვის
ფასიანი პარკინგის დაგეგმვა: როგორ განვსაზღვროთ ტარიფი და შემოსავლის მოდელიროგორ ვამუშაო ფასიანი პარკინგი სწორადავტოსადგომის გეგმარება: როგორ მოქმედებს განლაგება შემოსავალზე
// თუ მზად ხართ ჩაერთოთ

დატვირთეთ თქვენი ავტოსადგომი მაქსიმალურად.

ჩვენ შევისწავლით თქვენს ავტოსადგომს, გავაკეთებთ შემოსავლის პროგნოზს და გავწერთ დეტალურ გეგმას ქსელში ჩასაშვებად.

// მომენტალური გაშვება ზედმეტი ხარის გარეშე
01 არსებული ANPR / PMS-ის დაკავშირება
02 მოქნილი ტარიფების გაწერა
03 საპილოტე ჩაშვება და დაკვირვება